| |
Infraestructura
La región Juárez-El Paso cuenta con infraestructura industrial, comercial y urbana de primer nivel, así como con la mayor red de servicios internacionales de la frontera. Ha sido calificada en primer lugar en la categoría de grandes ciudades por la revista Foreign Direct Investment FDi de Financial Times, en su estudio Ciudades Norteamericanas del Futuro, y ubicada en el Top 5 dentro de las ciudades con mejor infraestructura, además de recibir un reconocimiento particular por destacar como la ciudad con mejor relación Costo-Eficiencia (Most Cost Effective Winner).
Gracias a su vasta y consolidada experiencia en el trabajo global, Juárez ofrece una sólida infraestructura a costo competitivo en soluciones integrales de diseño, instalación, capacitación y gestión de cualquier tipo de actividad económica con los mayores estándares de calidad para cualquier tipo de mercado, en ambos lados de la frontera; un amplia red de comunicaciones y servicios que procesan valor agregado a productos que llegan a los mercados internacionales y nacionales, posicionando a Juárez como un centro de logística importante con excelente transportación multimodal.
Sus vías de comunicación transfronteriza hacen posible que diariamente decenas de miles de vehículos particulares, personas, camiones de carga, contenedores de tren y aeroplanos crucen la frontera y se desplacen con facilidad hacia las principales ciudades de Norteamérica y de aquí a los principales mercados del resto del mundo, de manera ágil y segura a precios competitivos.
|
CORREDOR CENTRO-OESTE
La región del TLCAN cuenta con 4 importantes corredores comerciales a través de los cuales se comercian importantes cantidades de productos y servicios a EEUU y Canáda y de ahí al resto del mundo.
Por sus diversos intereses transfronterizos los corredores comerciales tienen una gran importancia estratégica, sobretodo para las fronteras por ser puntos de distribución hacia distintos mercados, este es el caso de Juárez, ciudad por la que atraviesa el Corredor Centro-Oeste el cuál tiene la mayor concentración de maquiladoras y ocupa el segundo lugar en cuanto a volumen de intercambios comerciales de todos los corredores norteaméricanos. Utiliza una de las rutas comerciales más viejas del continente llamada Camino Real. |
La ruta une la ciudad mexicana de Chihuahua con Denver (Colorado) a través del Paso del Norte: los puertos de entrada El Paso/Ciudad Juárez entre Chihuahua y Texas; y Santa Teresa, en Nuevo México. Los flujos comerciales de superficie (camionaje y ferrocarriles) circulan a lo largo de la autopista I-25 de Estados Unidos, la cual, junto con la I-90, lleva el corredor al norte de Montana, a su vez la 1-10 cruza del Pacífico al Atlántico. Está previsto continuar el Camino Real hasta Great Falls, donde el corredor podría unirse con Canamex, un proyecto de autopista norteamericana, para entrar a Canadá. |

|
|